ပေါ့ပါးသော တစ်ခုတည်းသော အလူမီနီယမ်ကိုယ်ထည်ဖြင့် ကြံ့ခိုင်သော တစ်ပိုင်းတောင့်တင်းသော လှေ။ပေါ့ပါးသော RIB အမျိုးအစားအသစ်သည် ထိုအလေးချိန်ကို သိသိသာသာ လျော့ကျစေသည်။
“HSR AL” လှေ မော်ဒယ် ၄ မျိုး ------ ၂.၅ မီတာ၊ ၂.၇ မီတာ၊ ၂.၉ မီတာ နှင့် ၃.၁ မီတာ။
သာမာန် RIB များတွင် နံရံနှစ်ထပ်ထည်—ပြားချပ်သော တစ်ခုတည်းသော (ကြမ်းပြင်) အပိုင်းနှင့် ၎င်းအောက်ရှိ V ပုံသဏ္ဍာန် ကိုယ်ထည်ရှိသည်။အလေးချိန်ချွေတာမှုကြောင့် အောက်ခြေနှစ်ထပ်မရှိသော “HSR AL” လှေများ၏ စက်ပစ္စည်းများကို ကျွန်ုပ်တို့ အလွန်အလေးထားပြီး ပါဝါနိမ့်သော အင်ဂျင်ဖြင့် အရှိန်ပြင်းစွာမောင်းနှင်နိုင်စေရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့သည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။
“HSR AL” လှေများ၏ လေဝင်ခန်းများကို ထိပ်တန်း German Mehler Valmex PVC သို့မဟုတ် Hypalon Orca အထည်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး ခရမ်းလွန်ဒဏ်၊ ဖြတ်တောက်မှု၊ ပွန်းပဲ့မှု၊ စုတ်ပြဲမှုနှင့် မျက်ရည်ယိုစိမ့်မှုတို့ကို လွန်ကဲစွာ ခံနိုင်ရည်ရှိသော တာရှည်ခံထည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် လေးလံပြီး သက်တမ်းကြာရှည်သည့် အထည်ဖြစ်သည်။ အစိုဓာတ်၊ အပူချိန်နှင့် ဖောက်ပြန်ခြင်းတို့ကို ကောင်းစွာခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
အဆိုပါ တင်ဒါ RIB လှေများ၏ အလူမီနီယမ် ကိုယ်ထည်အား ပင်လယ်ရေအောက် အဆင့်ရှိ အလူမီနီယမ် အလွိုင်းဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး ပင်လယ်ရေတွင် သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိကာ အားကောင်းပြီး ပေါင်းစည်းနိုင်မှုလည်း ကောင်းမွန်ပါသည်။သင်္ဘောကိုယ်ထည်သည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အရောင်ဖြင့် အချိန်ကြာကြာ အကာအကွယ်ပေးနိုင်ရန် ပါဝါဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။
မော်ဒယ် | စုစုပေါင်း အရှည် (CM) | အကျယ်အဝန်း (CM) | အတွင်း အရှည် (CM) | အတွင်းအကျယ် (CM) | TUBE Diameter (CM) | မဟုတ်ဘူးအခန်း | အသားတင်အလေးချိန် (KG) | MAX POWER (HP) | MAX LOAD | အများဆုံးပုဂ္ဂိုလ် |
* HSR250 AL | ၂၅၀ | ၁၄၉ | ၁၅၆ | 66 | 42 | 3 | 38 | 5 | ၂၆၀ | 2 |
* HSR270 AL | ၂၇၀ | ၁၄၉ | ၁၇၀ | 66 | 42 | 3 | 41 | ၇.၅ | ၃၀၀ | ၂.၅ |
* HSR290 AL | ၂၉၀ | ၁၄၉.၅ | ၁၉၅ | 66 | 42 | 3 | 44 | ၇.၅ | ၃၇၅ | 3 |
* HSR310 AL | ၃၁၀ | ၁၄၉ | ၂၀၅ | 66 | 42 | 3 | 49 | 10 | ၅၀၀ | ၃.၅ |
* ပါသော မော်ဒယ်များသည် CE နှင့် UKCA လက်မှတ်ရထားသည်။ |
အလူမီနီယမ်ကိုယ်ထည် တစ်ခုတည်း
လမ်းချော်မှု တိုက်ဖျက်ရေး ပက်လက်
အလူမီနီယံ လှေခါးများ
အလူမီနီယံထိုင်ခုံဘုတ် 1pc
အစားအစာစုပ်
ပြုပြင်ရေးကိရိယာ
ထိုင်ခုံအောက်အိတ်
လွယ်အိတ်
လှေအုံ
ထိုင်ခုံအပိုဘုတ်